Unidad de giro de la serie EWA17

Las unidades de giro suelen utilizar engranajes rectos o helicoidales para lograr la rotación. Las transmisiones de engranajes rectos alcanzan altas rpm y aceleraciones rápidas con cargas de torque nominales o bajas. Por otro lado, las transmisiones por engranajes helicoidales son más lentas pero pueden amplificar el par de entrada en una relación mucho más alta que un sistema típico de engranajes rectos. Por lo tanto, las unidades de tornillo sin fin se utilizan en aplicaciones que requieren un alto par.

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Las unidades de giro suelen utilizar engranajes rectos o helicoidales para lograr la rotación. Las transmisiones de engranajes rectos alcanzan altas rpm y aceleraciones rápidas con cargas de torque nominales o bajas. Por otro lado, las transmisiones por engranajes helicoidales son más lentas pero pueden amplificar el par de entrada en una relación mucho más alta que un sistema típico de engranajes rectos. Por lo tanto, las unidades de tornillo sin fin se utilizan en aplicaciones que requieren un alto par.

En comparación con otras soluciones de cajas de engranajes, los accionamientos de giro son compactos y tienen una alta densidad de potencia, lo que los convierte en la solución preferida para aplicaciones que ahorran espacio, como robótica, automatización, etc. La relación entre la capacidad de carga y las dimensiones geométricas está influenciada principalmente por el diseño. . Las pistas de rodadura de una hilera ocupan la región inferior de la curva de rendimiento, mientras que las pistas de rodadura de dos hileras y de rodillos cruzados proporcionan un rendimiento significativamente mayor. El diseño de los engranajes es fundamental, ya que afecta la capacidad de carga del par y la suavidad de funcionamiento y rotación de la transmisión.

Los mejores sistemas de accionamiento de giro tienen un recinto que encierra el sistema y brinda protección contra los elementos ambientales. Como resultado, las unidades de giro se pueden utilizar en aplicaciones en las que los componentes están completamente expuestos sin dañar ni corroer las piezas internas. Las unidades encapsuladas también prolongan la vida útil al limitar las pérdidas de lubricación de los cojinetes, lo que reduce significativamente los costos de mantenimiento. Las unidades giratorias se pueden diseñar con éxito para operar en condiciones extremadamente duras, como condiciones de niebla salina (grúas oceánicas), condiciones a prueba de explosiones (cabinas de pintura), minería, alimentos y bebidas, y condiciones árticas y de frío bajo cero.

Parámetros de rendimiento

Vista frontal Vista superior

 

Par de salida Par de momento basculante Par de sujeción Carga axial Carga radial Proporción Reacción Peso
输出转矩 倾覆力矩 保持力矩 轴向承载力 径向承载力 速比 精度 重量
12.96 kN.m 142.4 kN.m 74 kN.m 1166 CN 435 CN 104:1 <= 0.1 ° 97Kg
9564 lbf.ft 105000 lbf.ft 54600 lbf.ft 262000 libras 97800 libras

Características de la unidad de giro

  • Diseño compacto para construcciones que ahorran espacio
  • Máxima capacidad de carga en un diseño compacto
  • Diseñado para una larga vida útil con bajo mantenimiento
  • Integración simple en aplicaciones existentes
  • Rápida personalización gracias a la innovadora estructura modular
  • Se pueden realizar diseños únicos que se desvían de nuestra serie estándar
  • Sistemas de dirección para vehículos especializados y grúas (como engranajes de dirección para juegos de ruedas)
  • Plataformas Manlift para brazos giratorios y cestas, Grúas ligeras
  • Accesorios de máquinas, como pinzas de demolición de hormigón, brazos recogedores y carretillas elevadoras giratorias
  • Dispositivos de manipulación (tecnología de automatización)
  • Dispositivos de carga y descarga
  • Dispositivos de posicionamiento/platos giratorios, incluidos seguidores solares

Verifique la unidad de giro

Al desmontar la transmisión de giro, el anillo exterior de la transmisión de giro debe conectarse con el carro superior y el círculo interior debe combinarse con el vehículo inferior. El anillo de sellado en el mecanismo de giro debe limpiarse y colocarse en su lugar. La grúa adecuada debe separar el equipo, y los tornillos y pernos en el unidad de giro debería ser removido. Cubra completamente la bola de acero y el manguito de aislamiento, y verifique la bola de acero y el manguito de aislamiento. Para evitar la bola de acero, límpiela y póngala a la luz del sol para ver si hay hoyos o hoyos en la bola de acero. Si hay una grieta o daño en el manguito de aislamiento, es necesario reemplazarlo a tiempo.

Mantenimiento e inspección de la unidad de giro

La pista de rodadura de la transmisión de giro debe llenarse con grasa periódicamente. En general, los rodamientos de bolas se deben engrasar cada 100 horas y los rodamientos de rodillos se deben lubricar cada 50 horas. El ciclo de lubricación debe acortarse en un entorno de trabajo único, como tropical, humedad, polvo, diferencia de temperatura y operación continua. La máquina también debe llenarse con grasa nueva antes y después de una parada prolongada. La pista de rodadura debe llenarse con grasa cada vez hasta que se filtre por la correa de sellado. Gire la transmisión de giro lentamente para llenar la grasa de manera uniforme cuando llene la grasa.

La superficie del diente siempre debe estar limpia de residuos y recubierta con la grasa correspondiente. Después de las primeras 100 horas de operación de la transmisión de giro, se debe verificar la precarga del perno y luego se debe verificar cada 500 horas. Se debe mantener una precarga suficiente. Preste atención al funcionamiento del mecanismo de giro durante el uso. En caso de ruido, impacto y aumento repentino de potencia, la máquina debe apagarse inmediatamente para su inspección y solución de problemas. Si es necesario, debe desmontarse para su inspección. Está prohibido lavar la transmisión de giro directamente con agua para evitar que entre hielo y nieve en la pista de rodadura. Controle estrictamente que las materias extrañas desafiantes se acerquen o ingresen al área de engrane de engranajes. Compruebe periódicamente el estado del sellado. Si la bolsa de sellado está dañada, debe reemplazarse a tiempo. Si se encuentra que se cae, debe restablecerse a tiempo.

¿Por qué elegir nuestras unidades de giro?

Con el principio de operar con integridad y servir a todos los clientes, nuestra empresa trabaja constantemente en nuevas tecnologías y máquinas para unidades de giro de doble tornillo sin fin, unidades de giro pequeñas, cojinetes de giro grandes, cojinetes de giro de tornillo sin fin y reemplazos de cojinetes de giro. Nos enfocamos en crear nuestra marca con muchos términos experimentados y equipos de primer nivel. Te mereces nuestros productos. Los productos en Europa, América, Australia, San Petersburgo, Bahamas, Perú y Sydney se suministrarán en todo el mundo. Esperamos establecer una relación de cooperación a largo plazo con todos los clientes y esperamos poder mejorar nuestra competitividad y lograr un beneficio mutuo con nuestros clientes. ¡Agradecemos sinceramente a los clientes de todo el mundo que se comuniquen con nosotros para cualquier cosa que necesite! Todos los clientes en casa y en el extranjero son bienvenidos a visitar nuestra fábrica. Esperamos establecer una relación comercial beneficiosa para todos con usted para un mañana mejor.

Nuestras unidades de giro están disponibles en una gran variedad de tamaños de diseño estándar. Estaremos encantados de desarrollar un mecanismo de giro adaptado a sus necesidades si está buscando una solución individual.

Póngase en contacto con nosotros, ¡estaremos encantados de ayudarle!

Preguntas frecuentes sobre las unidades de rotación

1. ¿Cuál es el motor principal para la transmisión de giro?

R: Un motor eléctrico o hidráulico es el motor principal para la transmisión de giro.

2. ¿La transmisión de giro requiere un freno o no?

R: Depende del requisito y la aplicación.
3: ¿Dónde se usa la transmisión de giro?

R: La transmisión de giro se usa para cualquier máquina que tenga movimiento de giro. Por lo general, se usa con cojinetes de giro con dientes internos o externos, y la caja de engranajes tiene un piñón en el eje de salida que impulsa el engranaje grande del cojinete de giro.

4. ¿Qué tipo de caja de cambios se utiliza en la transmisión de giro?

R: La caja de engranajes planetarios se utiliza en la transmisión de giro.

5: ¿Qué tipo de disposición de frenado se proporciona para la transmisión de giro?

R: Normalmente, las transmisiones de giro son eléctricas o hidráulicas. El tipo eléctrico tiene freno tipo zapata o freno electromagnético negativo en el motor. Al mismo tiempo, el tipo hidráulico tiene un freno hidráulico multidisco.

6. ¿Qué tipo de cojinetes se utilizan en esta unidad de giro?

R: Los cojinetes esféricos o de rodillos generalmente se usan en los ejes de salida de la caja de cambios de giro para cuidar la carga radial alta.
7. ¿Qué tipo de piñón se utiliza en la transmisión de giro?
R: Normalmente, la transmisión de giro tiene un piñón con un perfil corregido para garantizar un patrón de contacto completo con el engranaje del rodamiento.
8. ¿Cómo se ajusta el contragolpe en la transmisión de giro?

R: Para ajustar la holgura entre el piñón y el engranaje de giro, el montaje de la caja de cambios es ligeramente excéntrico para ajustar la holgura con precisión.

9. ¿Para qué aplicaciones se usa el mecanismo de giro?
R: La transmisión de giro se utiliza para apiladores, recuperadores de cenizas, molinos de viento, grúas torre y excavadoras.

Información Adicional

Editado

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Detalle rápido del producto:

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informe de calidad del producto

Materiales disponibles

1. Acero inoxidable: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Latón: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Bronce: C51000, C52100, C54400, etc.
5. Hierro: 1213, 12L14,1215
6. Aluminio: Al6061, Al6063
7. OEM según su solicitud
materiales del producto disponibles

Tratamiento de superficies

Recocido, canonización natural, tratamiento térmico, pulido, niquelado, cromado, zinc, pasivización amarilla, pasivización de oro, satinado, superficie negra pintada, etc.

Método de procesamiento

Mecanizado CNC, punzonado, torneado, fresado, taladrado, rectificado, brochado, soldadura y montaje
acabado del producto

QC y certificado

Los técnicos realizan un autocontrol en la producción, un control final antes del paquete por un inspector de calidad profesional
ISO9001: 2008, ISO14001: 2001, ISO / TS 16949: 2009

Paquete y plazo de entrega

Tamaño: Dibujos
Caja de madera / contenedor y palet, o según especificaciones personalizadas.
Muestras de 15-25 días. 30-45 días orden oficial
Puerto: puerto de Shanghai / Ningbo
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